𝗜𝗻 𝗼𝗰𝗰𝗮𝘀𝗶𝗼𝗻𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗮 𝗦𝗲𝘁𝘁𝗶𝗺𝗮𝗻𝗮 𝗱𝗲𝗹𝗹𝗼 𝗦𝗽𝗼𝗻𝘀𝗼𝗿 𝗱𝗶 Trieste Trasporti 𝗮𝗯𝗯𝗶𝗮𝗺𝗼 𝗶𝗻𝘁𝗲𝗿𝘃𝗶𝘀𝘁𝗮𝘁𝗼 𝗶𝗹 𝗽𝗿𝗲𝘀𝗶𝗱𝗲𝗻𝘁𝗲 𝗠𝗮𝘂𝗿𝗶𝘇𝗶𝗼 𝗠𝗮𝗿𝘇𝗶 𝗪𝗶𝗹𝗱𝗮𝘂𝗲𝗿!

𝐏𝐮𝐨̀ 𝐫𝐢𝐩𝐞𝐫𝐜𝐨𝐫𝐫𝐞𝐫𝐞 𝐥𝐚 𝐬𝐭𝐨𝐫𝐢𝐚 𝐝𝐞𝐥𝐥’𝐚𝐳𝐢𝐞𝐧𝐝𝐚, 𝐞𝐯𝐢𝐝𝐞𝐧𝐳𝐢𝐚𝐧𝐝𝐨 𝐥𝐞 𝐭𝐚𝐩𝐩𝐞 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢 𝐝𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐬𝐮𝐚 𝐞𝐯𝐨𝐥𝐮𝐳𝐢𝐨𝐧𝐞 𝐞 𝐢𝐥 𝐬𝐮𝐨 𝐫𝐮𝐨𝐥𝐨 𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐞𝐭𝐭𝐨𝐫𝐞 𝐝𝐞𝐢 𝐭𝐫𝐚𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭𝐢?

𝑅𝑖𝑠𝑎𝑙𝑒 𝑎𝑙 1860, 𝑎 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒, 𝑢𝑛𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑒 𝑖𝑡𝑎𝑙𝑖𝑎𝑛𝑒 𝑑𝑖 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑝𝑢𝑏𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒. 𝑇𝑟𝑎𝑖𝑛𝑎𝑡𝑎 𝑑𝑎 𝑐𝑎𝑣𝑎𝑙𝑙𝑖 𝑒 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑡𝑎 𝑑𝑎 𝑜𝑝𝑒𝑟𝑎𝑡𝑜𝑟𝑖 𝑝𝑟𝑖𝑣𝑎𝑡𝑖, 𝑙𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑐𝑜𝑙𝑙𝑒𝑔𝑎𝑣𝑎 𝑖𝑙 𝑔𝑖𝑎𝑟𝑑𝑖𝑛𝑜 𝑝𝑢𝑏𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑐𝑜𝑛 𝑙’𝑎𝑡𝑡𝑢𝑎𝑙𝑒 𝑣𝑖𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝐿𝑎𝑧𝑧𝑎𝑟𝑒𝑡𝑡𝑜 𝑉𝑒𝑐𝑐ℎ𝑖𝑜. 𝑆𝑒𝑑𝑖𝑐𝑖 𝑎𝑛𝑛𝑖 𝑑𝑜𝑝𝑜, 𝑖𝑙 30 𝑚𝑎𝑟𝑧𝑜 1876, 𝑣𝑒𝑛𝑛𝑒 𝑖𝑛𝑎𝑢𝑔𝑢𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑙𝑎 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑎 𝑙𝑖𝑛𝑒𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑣𝑖𝑎𝑟𝑖𝑎 𝑖𝑝𝑝𝑜𝑡𝑟𝑎𝑖𝑛𝑎𝑡𝑎 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑡𝑎 𝑑𝑎𝑙𝑙𝑎 𝑆𝑜𝑐𝑖𝑒𝑡𝑎̀ 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑖𝑛𝑎 𝑇𝑟𝑎𝑚𝑤𝑎𝑦. 𝑁𝑒𝑙 1921 𝑛𝑎𝑐𝑞𝑢𝑒 𝑙’𝐴𝑧𝑖𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑐𝑜𝑚𝑢𝑛𝑎𝑙𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑣𝑖𝑒 𝑚𝑢𝑛𝑖𝑐𝑖𝑝𝑎𝑙𝑖, 𝑐ℎ𝑒 𝑡𝑟𝑒𝑑𝑖𝑐𝑖 𝑎𝑛𝑛𝑖 𝑑𝑜𝑝𝑜 𝑠𝑖 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑜̀ 𝑖𝑛 𝐴𝐶𝐸𝐺𝐴𝑇 𝑒 𝑑𝑖𝑒𝑑𝑒 𝑣𝑖𝑡𝑎 𝑎𝑙𝑙𝑒 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒 𝑓𝑖𝑙𝑜𝑣𝑖𝑒. 𝑁𝑒𝑙 1977, 𝑔𝑙𝑖 𝑎𝑠𝑠𝑒𝑡 𝑑𝑖 𝐴𝐶𝐸𝐺𝐴𝑇 𝑐𝑜𝑛𝑓𝑙𝑢𝑖𝑟𝑜𝑛𝑜 𝑖𝑛 𝐴𝐶𝑇, 𝑐ℎ𝑒, 𝑛𝑒𝑙 2001, 𝑑𝑖𝑣𝑒𝑛𝑛𝑒 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖.

𝐷𝑎𝑙 2020, 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖 𝑓𝑎 𝑝𝑎𝑟𝑡𝑒 𝑑𝑖 𝑇𝑝𝑙 𝐹𝑣𝑔, 𝑖𝑙 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑜𝑟𝑧𝑖𝑜 𝑐ℎ𝑒 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑠𝑐𝑒 𝑖𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑝𝑢𝑏𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜 𝑙𝑜𝑐𝑎𝑙𝑒 𝑖𝑛 𝐹𝑟𝑖𝑢𝑙𝑖-𝑉𝑒𝑛𝑒𝑧𝑖𝑎 𝐺𝑖𝑢𝑙𝑖𝑎. 𝑂𝑔𝑔𝑖, 𝑐𝑜𝑛 𝑜𝑙𝑡𝑟𝑒 13 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑐ℎ𝑖𝑙𝑜𝑚𝑒𝑡𝑟𝑖 𝑝𝑒𝑟𝑐𝑜𝑟𝑠𝑖 𝑜𝑔𝑛𝑖 𝑎𝑛𝑛𝑜 𝑒 60 𝑚𝑖𝑙𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑑𝑖 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑒𝑔𝑔𝑒𝑟𝑖 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑡𝑖, 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖 𝑒̀ 𝑢𝑛𝑜 𝑑𝑒𝑖 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖 𝑝𝑖𝑢̀ 𝑒𝑓𝑓𝑖𝑐𝑖𝑒𝑛𝑡𝑖 𝑑’𝐼𝑡𝑎𝑙𝑖𝑎.

𝐏𝐮𝐨̀ 𝐢𝐥𝐥𝐮𝐬𝐭𝐫𝐚𝐫𝐜𝐢 𝐢 𝐩𝐫𝐢𝐧𝐜𝐢𝐩𝐚𝐥𝐢 𝐬𝐞𝐫𝐯𝐢𝐳𝐢 𝐨𝐟𝐟𝐞𝐫𝐭𝐢 𝐞 𝐢𝐥 𝐥𝐨𝐫𝐨 𝐫𝐮𝐨𝐥𝐨 𝐧𝐞𝐥 𝐬𝐨𝐝𝐝𝐢𝐬𝐟𝐚𝐫𝐞 𝐥𝐞 𝐞𝐬𝐢𝐠𝐞𝐧𝐳𝐞 𝐝𝐞𝐢 𝐜𝐥𝐢𝐞𝐧𝐭𝐢?

𝑂𝑙𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑙 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖𝑜 𝑑𝑖 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑜 𝑝𝑢𝑏𝑏𝑙𝑖𝑐𝑜, 𝑐ℎ𝑒 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑠𝑐𝑒 𝑞𝑢𝑜𝑡𝑖𝑑𝑖𝑎𝑛𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑐𝑜𝑛 𝑙’𝑜𝑏𝑖𝑒𝑡𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑑𝑖 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑖𝑟𝑒 𝑙𝑜 𝑠𝑣𝑖𝑙𝑢𝑝𝑝𝑜 𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑐𝑖𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑟𝑖𝑡𝑜𝑟𝑖𝑜, 𝑙’𝐴𝑧𝑖𝑒𝑛𝑑𝑎 𝑜𝑓𝑓𝑟𝑒 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑒 𝑢𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖𝑜 𝑁𝑜𝑡𝑡𝑢𝑟𝑛𝑜 𝑜𝑛-𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑. 𝑄𝑢𝑒𝑠𝑡𝑜 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖𝑜, 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑖𝑡𝑒 𝑙’𝑎𝑝𝑝 𝑇𝑆𝑜𝑛𝐷𝑒𝑚𝑎𝑛𝑑, 𝑒̀ 𝑎𝑡𝑡𝑖𝑣𝑜 𝑜𝑔𝑛𝑖 𝑣𝑒𝑛𝑒𝑟𝑑𝑖̀ 𝑒 𝑠𝑎𝑏𝑎𝑡𝑜 𝑑𝑎𝑙𝑙𝑒 22:00 𝑎𝑙𝑙𝑒 4:00 𝑒, 𝑑𝑢𝑟𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑖𝑙 𝑝𝑒𝑟𝑖𝑜𝑑𝑜 𝑖𝑛𝑣𝑒𝑟𝑛𝑎𝑙𝑒, 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑒 𝑖𝑙 𝑚𝑒𝑟𝑐𝑜𝑙𝑒𝑑𝑖̀.

𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑇𝑟𝑎𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖 𝑔𝑒𝑠𝑡𝑖𝑠𝑐𝑒 𝑖𝑛𝑜𝑙𝑡𝑟𝑒 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑒 𝐵𝑖𝑇𝑆, 𝑖𝑙 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖𝑜 𝑑𝑖 𝑏𝑖𝑘𝑒 𝑠ℎ𝑎𝑟𝑖𝑛𝑔 𝑑𝑒𝑙 𝐶𝑜𝑚𝑢𝑛𝑒 𝑑𝑖 𝑇𝑟𝑖𝑒𝑠𝑡𝑒 𝑐ℎ𝑒 𝑝𝑒𝑟𝑚𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑑𝑖 𝑠𝑝𝑜𝑠𝑡𝑎𝑟𝑠𝑖 𝑓𝑎𝑐𝑖𝑙𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑖𝑛 𝑐𝑖𝑡𝑡𝑎̀, 𝑠𝑓𝑟𝑢𝑡𝑡𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑝𝑒𝑟𝑐𝑜𝑟𝑠𝑖 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑎𝑏𝑖𝑙𝑖 𝑝𝑒𝑟 𝑟𝑎𝑔𝑔𝑖𝑢𝑛𝑔𝑒𝑟𝑒 𝑖𝑙 𝑐𝑒𝑛𝑡𝑟𝑜, 𝑖𝑙 𝑙𝑢𝑛𝑔𝑜𝑚𝑎𝑟𝑒 𝑒 𝑙𝑒 𝑎𝑟𝑒𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑑𝑖. 𝑃𝑒𝑟 𝑢𝑡𝑖𝑙𝑖𝑧𝑧𝑎𝑟𝑙𝑜, 𝑏𝑎𝑠𝑡𝑎 𝑠𝑐𝑎𝑟𝑖𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑙’𝑎𝑝𝑝 𝑊𝑒𝑒𝑙𝑜, 𝑝𝑒𝑟 𝑐𝑜𝑛𝑠𝑢𝑙𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑝𝑝𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑐𝑖𝑐𝑙𝑜𝑠𝑡𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑝𝑜𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑑𝑖 𝑏𝑖𝑐𝑖𝑐𝑙𝑒𝑡𝑡𝑒 𝑒 𝑠𝑡𝑎𝑙𝑙𝑖.

𝐂𝐢 𝐬𝐨𝐧𝐨 𝐩𝐫𝐨𝐠𝐞𝐭𝐭𝐢 𝐢𝐧 𝐟𝐚𝐬𝐞 𝐝𝐢 𝐬𝐯𝐢𝐥𝐮𝐩𝐩𝐨 𝐨 𝐢𝐧𝐢𝐳𝐢𝐚𝐭𝐢𝐯𝐞 𝐟𝐮𝐭𝐮𝐫𝐞 𝐜𝐡𝐞 𝐝𝐞𝐬𝐢𝐝𝐞𝐫𝐚 𝐞𝐯𝐢𝐝𝐞𝐧𝐳𝐢𝐚𝐫𝐞?

𝑆𝑖𝑐𝑢𝑟𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑙’𝑒𝑛𝑡𝑟𝑎𝑡𝑎 𝑖𝑛 𝑠𝑒𝑟𝑣𝑖𝑧𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑖 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑖 13 𝑎𝑢𝑡𝑜𝑏𝑢𝑠 𝑒𝑙𝑒𝑡𝑡𝑟𝑖𝑐𝑖 𝑎 𝑠𝑒𝑡𝑡𝑒𝑚𝑏𝑟𝑒 2024 𝑠𝑒𝑔𝑛𝑎 𝑙’𝑖𝑛𝑖𝑧𝑖𝑜 𝑑𝑖 𝑢𝑛𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑠𝑓𝑜𝑟𝑚𝑎𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑝𝑟𝑜𝑓𝑜𝑛𝑑𝑎. 𝐿𝑎 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑖𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑣𝑒𝑟𝑠𝑜 𝑢𝑛𝑎 𝑚𝑜𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑠𝑜𝑠𝑡𝑒𝑛𝑖𝑏𝑖𝑙𝑒 𝑟𝑖𝑔𝑢𝑎𝑟𝑑𝑎 𝑛𝑜𝑛 𝑠𝑜𝑙𝑜 𝑙𝑒 𝑡𝑒𝑐𝑛𝑜𝑙𝑜𝑔𝑖𝑒, 𝑚𝑎 𝑎𝑛𝑐ℎ𝑒 𝑙’𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒, 𝑙𝑎 𝑚𝑎𝑛𝑢𝑡𝑒𝑛𝑧𝑖𝑜𝑛𝑒 𝑒 𝑖𝑙 𝑚𝑜𝑑𝑜 𝑑𝑖 𝑣𝑖𝑎𝑔𝑔𝑖𝑎𝑟𝑒, 𝑟𝑖𝑑𝑢𝑐𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑟𝑢𝑚𝑜𝑟𝑖 𝑒𝑑 𝑒𝑚𝑖𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑖𝑛𝑞𝑢𝑖𝑛𝑎𝑛𝑡𝑖 𝑒 𝑚𝑖𝑔𝑙𝑖𝑜𝑟𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑙𝑎 𝑞𝑢𝑎𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑎 𝑣𝑖𝑡𝑎.

𝐂𝐨𝐬𝐚 𝐫𝐚𝐩𝐩𝐫𝐞𝐬𝐞𝐧𝐭𝐚 𝐩𝐞𝐫 𝐥𝐚 𝐯𝐨𝐬𝐭𝐫𝐚 𝐚𝐳𝐢𝐞𝐧𝐝𝐚 𝐞𝐬𝐬𝐞𝐫𝐞 𝐬𝐩𝐨𝐧𝐬𝐨𝐫 𝐝𝐢 𝐮𝐧𝐚 𝐬𝐪𝐮𝐚𝐝𝐫𝐚 𝐝𝐢 𝐛𝐚𝐬𝐤𝐞𝐭 𝐟𝐞𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐥𝐞 𝐞, 𝐩𝐢𝐮̀ 𝐢𝐧 𝐠𝐞𝐧𝐞𝐫𝐚𝐥𝐞, 𝐬𝐨𝐬𝐭𝐞𝐧𝐞𝐫𝐞 𝐥𝐨 𝐬𝐩𝐨𝐫𝐭 𝐟𝐞𝐦𝐦𝐢𝐧𝐢𝐥𝐞 𝐧𝐞𝐥𝐥𝐚 𝐜𝐢𝐭𝐭𝐚̀?

𝐸𝑠𝑠𝑒𝑟𝑒 𝑠𝑝𝑜𝑛𝑠𝑜𝑟 𝑑𝑖 𝑢𝑛𝑎 𝑠𝑞𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎 𝑑𝑖 𝑏𝑎𝑠𝑘𝑒𝑡 𝑓𝑒𝑚𝑚𝑖𝑛𝑖𝑙𝑒 𝑠𝑖𝑔𝑛𝑖𝑓𝑖𝑐𝑎 𝑠𝑢𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑎𝑟𝑒 𝑙’𝑖𝑛𝑐𝑙𝑢𝑠𝑖𝑣𝑖𝑡𝑎̀ 𝑒 𝑙’𝑢𝑔𝑢𝑎𝑔𝑙𝑖𝑎𝑛𝑧𝑎 𝑑𝑒𝑙𝑙𝑒 𝑑𝑜𝑛𝑛𝑒 𝑛𝑒𝑙𝑙𝑜 𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡, 𝑓𝑜𝑟𝑛𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑣𝑖𝑠𝑖𝑏𝑖𝑙𝑖𝑡𝑎̀ 𝑎 𝑢𝑛𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑐𝑖𝑝𝑙𝑖𝑛𝑎 𝑠𝑡𝑜𝑟𝑖𝑐𝑎𝑚𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑚𝑒𝑛𝑜 𝑣𝑎𝑙𝑜𝑟𝑖𝑧𝑧𝑎𝑡𝑎. 𝑆𝑜𝑠𝑡𝑒𝑛𝑒𝑟𝑒 𝑙𝑜 𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡 𝑓𝑒𝑚𝑚𝑖𝑛𝑖𝑙𝑒 𝑐𝑜𝑛𝑡𝑟𝑖𝑏𝑢𝑖𝑠𝑐𝑒 𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑎𝑟𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑖 𝑜𝑝𝑝𝑜𝑟𝑡𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎̀ 𝑒 𝑖𝑠𝑝𝑖𝑟𝑎𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑔𝑖𝑜𝑣𝑎𝑛𝑖 𝑟𝑎𝑔𝑎𝑧𝑧𝑒 𝑎 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑖𝑟𝑒 𝑙𝑒 𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑝𝑎𝑠𝑠𝑖𝑜𝑛𝑖 𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑖𝑣𝑒, 𝑓𝑎𝑣𝑜𝑟𝑒𝑛𝑑𝑜 𝑖𝑙 𝑙𝑜𝑟𝑜 𝑠𝑣𝑖𝑙𝑢𝑝𝑝𝑜 𝑒 𝑠𝑢𝑐𝑐𝑒𝑠𝑠𝑜 𝑎 𝑡𝑢𝑡𝑡𝑖 𝑖 𝑙𝑖𝑣𝑒𝑙𝑙𝑖.

Ci vediamo sabato 29 marzo al PalaTrieste alle ore 18:00 per tifare le RosaNero!